Transporte Neumático Fase Densa y Semidensa

PRINCIPALES VENTAJAS DE LOS SISTEMAS DE FASE DENSA:

• BAJA VELOCIDAD DE TRANSPORTE: normalmente entre 2-10 m/s, preserva la integridad del producto minimizando los cambios en la densidad aparente y el tamaño del grano.
• MÁS EFICIENCIA: muy alta proporción de producto transportado/aire utilizado.
• MENOS MANTENIMIENTO:menos desgaste en las tuberías y pocas piezas móviles.
• CONSERVAR LAS CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:el uso de aire comprimido seco a bajas temperaturas no cambia las características del producto transportado. El uso de poco aire permite reducir la oxidación. Además, el transporte en fase densa permite evitar la segregación de las mezclas a lo largo del camino.
• NINGÚN PROBLEMA EN CASO DE INTERRUPCIÓN FORZADA: mientras que en las plantas tradicionales una interrupción forzada del transporte hace que la línea se vacíe para volver a arrancarla, la fase densa puede interrumpirse y reanudarse en cualquier momento sin necesidad de una intervención extraordinaria.

TIPOS DE OPERACIÓN:

• BATCH (o TUBO VACÍO): proporciona una operación discontinua según la cual el material, cargado en el motor, es empujado a lo largo de la tubería hasta su destino por aire comprimido; al final del ciclo la tubería y el motor permanecen completamente vacíos y todo el material cargado ha sido transferido a su destino.

Este tipo de transporte es adecuado para distancias medias/cortas (hasta 50-60 metros) sin uso adicional.

• TUBO LLENO EN CONTINUO: cuando se requiere un funcionamiento continuo, se prevé el uso de dos propulsores que trabajan alternativamente en paralelo, empujando el material en el mismo tubo.

• TUBO LLENO: prevé ciclos de funcionamiento según los cuales el motor se llena y se vacía alternativamente, empujando el material gradualmente a lo largo del tubo. Después de llenar la línea, el material comienza a ser descargado a muy bajas velocidades.

Este tipo de transporte es adecuado para distancias muy largas (más de 100 metros) y/o para transportar materiales muy frágiles o muy abrasivos.